参与修复武汉长江大桥
在中铁大桥院的档案室里,珍藏着武汉长江大桥桥墩改建工程图纸,上面有杨进的亲笔签名。
杨进1930年出生于湖南衡阳,1953年毕业于华南工学院土木工程系,他虽没能赶上“万里长江第一桥”建设,但后来还是抓住机会为其效力。
1963年,通车7年的武汉长江大桥由于基础不对称下沉,造成07号墩墩身开裂。
大桥建设时,借助了苏联专家的力量;后来苏联专家撤走,大桥出了问题只能由中国人自己解决。当时,大桥已成为南北交通的重要枢纽,修复要在正常通车和对外保密的情况下进行,很多资深专家都不敢去碰。刚过而立之年的杨进,大胆提出“倒砌法”——类似于现在的地连墙技术,创造性地运用于桥梁基础施工中,成功修复开裂的桥墩。
1982年,大桥第四孔钢桁梁下弦杆被船撞变形,铁路行车被迫中断。杨进设计出一套自平衡顶架,在保持单线行车的条件下修复弦杆,工程历时约一个月,费用不到50万元。