美国警察伤亡原因之一：意外事故死亡
　　　　
　　　　由于工作的特殊性，美国每年因公死亡的警察中，有一部分是在执行警务时因意外事故而死亡的。
　　　　
　　　　在1992年～2001年期间，因意外事故死亡的美国警察中，平均年龄为37．25岁，平均警龄为10年。这个年龄段的警察人到中年，且经验丰富，是警察队伍的骨干和中坚力量，警务工作繁重，与之相适应，其意外事故死亡的人数也是最多的。
　　　　
　　　　美国警界认为，警察管理者应采取及时、有针对性的措施来减少意外事故的发生。具体来说就是：制定有关减少意外事故死亡的计划，加强对警察的各种训练，实施严密的监督以及强化警察的责任心等。
　　　　
　　　　美国警察伤亡原因之二：暴力袭击伤亡
　　　　
　　　　造成美国警察因暴力袭击死亡的原因是多方面的，如处理治安报警、实施抓捕、遭精神错乱者的攻击等。美国学者卡德瑞里从20世纪60年代开始研究警察因暴力袭击遇害与地区之间的关系，研究发现，发生在人口稠密的美国南部地区的警察被害案较为频发。此外，该统计数据也表明了袭警的武器使用情况，其中，手枪是导致警察死亡的头号杀手，其次为步枪。这种情况与美国枪支泛滥的状况直接相关。
　　　　
　　　　美国联邦调查局通过对1992年～2001年间袭警致死案件的统计发现，发生在晚上8时至凌晨2时的袭警案最多，而星期五也是袭警案的高发时间。这应该说与美国人的生活方式有一定的关联性，同时也说明这些时间段执勤的风险相对来说比较大。
　　　　
　　　　中国警察伤亡直线上升
　　　　
　　　　由于警察职业的特殊性，警察的因公伤亡是不可避免的。从1949年到1980年这30多年的时间里，我国警察因公伤亡的人数一直维持在很低的水平。但是，改革开放后的20多年，警察因公伤亡的人数却呈逐年上升的趋势。
　　　　
　　　　建国以后，中国警察因公牺牲人数的变化明显地分为四个时期。1949年～1980年是警察牺牲的低发期，年均仅为32人。1981年～1989年是上升期，最高达到年牺牲254人，年均为131人，是建国后前30年年均牺牲人数的4倍。1990年～1995年是高发期，最高达到年牺牲395人，年均为341人，大大高于上世纪80年代的人数。1996年～2001年则是超高发期，年牺牲人数突破了500人，年均达到484人。由此可见，改革开放以后，中国警察因公牺牲的人数呈直线上升的趋势。
　　　　
　　　　当我们把研究的视角转向警察因公致死因素的探究时，会发现导致警察伤亡的因素是多方面的：因交通事故而死亡的警察人数占据第一位；其次为积劳成疾而殉职；受到暴力袭击而牺牲的警察人数居于第三位；在抢险救灾中英勇牺牲的警察人数居于第四位。
　　　　
　　　　从统计数据看，交通事故之所以成为导致民警死亡的头号杀手，这其中有很多公安机关和民警不可控的客观因素。如这几年中国机动车数量激增，新驾驶员上路的比例增大，道路和交通管理相对滞后等。但相形之下，更应该关注公安机关自身存在的问题，如民警疲劳驾驶，管理不严格、不规范、经费不足等。
　　　　
　　　　继交通事故后，因积劳成疾而病死在工作岗位上的民警人数位居其次。而这与警力不足造成民警超负荷工作、基层民警身体素质下降、医疗保障不到位等因素有直接的关系。
　　　　
　　　　占据中国警察因公牺牲原因第三位的是暴力袭击。改革开放以来，我国的社会治安形势一直比较严峻，刑事犯罪总量居高不下，暴力犯罪危害严重，而且，逃避法律惩罚的心理加剧，暴力拒捕现象增多。这些无疑都增加了警察职业的危险性。
　　　　
　　　　中国和美国：警察伤亡原因分析
　　　　
　　　　交通伤亡由于交通事故而发生的伤亡，中美两国警察都难以避免：在美国，汽车巡警除了要有驾照外，还要有警车准驾证。一般都要经过专门的汽车追逐技巧培训后，才能获得驾驶警用巡逻车的资格。而中国目前却没有明确严格的警车驾驶及警务执行操作规范，加上有的部门疏于管理，使部分民警违规开车的行为得不到有效的遏制，从而增加了警车发生交通事故的概率；中国公安机关的经费不足或总量偏少，警用车辆得不到及时更新、定期保养和检修，交通管理的科技装备投入受到限制，车况标准无法得到保证，用于保障警务工作开展的相关装备配备不齐，这些情况多次导致严重的警车交通事故。
　　　　
　　　　积劳成疾对比中美两国警察，可以得出一个极为相似的结论：警察过早伤亡并非完全源于暴力侵害，也源于与警察职业压力有关的疾病：一是压力。据心理学家研究，警察仅在任职头3年内耳闻目睹的丑陋现象和感受，比普通人一生中见到和感受的还要多。这使他们极易患上心脏病、糖尿病、高血压等疾病；二是饮食。结肠癌和消化器官的癌症与饮食有关，如摄入高脂肪的食物，蔬菜摄入量过少，都可能导致结肠癌。而警察在执勤中一般没有时间和精力去注意合理的膳食结构；三是缺乏锻炼。缺乏锻炼是导致心脏病、糖尿病和结肠癌的危险因素之一，等等。