又是“内轮差”夺命？夏芸
昨天下午，扬子晚报记者联系到了夏女士的丈夫孙先生。他告诉记者，夏女士是南京人，孙先生自己是外地来宁的。孙先生称，他们夫妻双方都在外打工，平时孩子就放在丈母娘家。事发当晚，夏女士在亲戚家吃饭后，准备骑车回娘家看孩子，没想到路上就出事了。根据孙先生的介绍，夏女士在一家私企工作，职业是会计，平时工作很忙，回家也没喊过一声累，还包揽了全部的家务。去年，一家最大的幸福就是孩子出生了，可是夏女士的工作实在太忙，孩子出生仅4个月后就断奶了，夏女士也去上班了，平时就把孩子放在娘家，下班以后去看看。孙先生表示，妻子突然就这么没了，实在是不能接受，不仅仅是自己没了妻子，9个月大的孩子也没了娘，一家人都沉浸在巨大的悲痛中。
渣土车有没有超速？
正在调查，司机已被刑拘
事故发生后，记者来到了位于户部街的南京市交警二大队，记者得到的答复是事故原因正在调查，肇事司机已经被刑事拘留。渣土车是否超速正在核实，司机正在做笔录协助调查。随后，记者从南京市白下区城管局获悉，从车身上的标识来看，车辆是属于嘉宇公司的，当时是空车，对于车辆的手续是否齐全正在检查。驾驶员程某在接受警方调查时表示，他们是去郑和公园附近的工地拉渣土，晚上刚上班不久，没想到就出事了。
又是“内轮差”夺命？
本报在2011年5月14日A3版就提出过大型车辆右拐都有“内轮差”的概念。内轮差就是指，车辆转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于司机在拐弯时，这个半径之差所形成的区域是死角，司机很难发现，而大型车辆普遍车身较长，拐弯时行人很容易轻视，因此被称为“死亡区域”。
对此，记者采访了拥有二十年驾龄，现为公交司机的吴师傅。“正常骑车人或者是行人一般看有车过来时只看车头。”吴师傅称，其实这时往往是最危险的，因为车身巨大，司机转弯时转动方向盘次数也较多，而行人往往离车身较近，这样车身很容易就将行人卷入车轮下，造成惨剧。吴师傅称，最好的办法就是离转弯车身较远。如果看到车辆转弯过来，除了避免车头外，最好还要多往后退几步，离车身足够远，离开“内轮差”的区域，这样才能保证安全。
公安机关备案号：44040302000222
