賀仁菴生平簡介
发布时间：2014-04-07 08:36:36
发布人：
天堂晚輩
近日拜讀 貴網站有關賀仁菴生平簡介，其中部分內容與事實不符，引用來源誤謬：
“石臼人費聿堂、王子良租日本船‘長春’號在青島創辦‘長記輪船代理行’，眾股東推舉賀仁菴任經理”此訊息來源不實，事實為:
1, 賀仁菴先生於1926年獨資創辦長記輪船行，同年賀公親至日本購買長春輪，迎春輪等開始經營海上運輸事業。1937年抗日戰爭爆發，時青島市長沈鴻烈接獲中央電令，命青島市所有航商沉船免遭敵利用，接獲命令後其他航商均觀望不前，惟獨賀公毅然將自家七艘輪船沉塞於膠州灣航道，阻擋日艦進犯，使軍政人員從容撤退。1945抗戰勝利，青島市政府發還賀公僅剩空殼的三艘輪船，經搶修後用來做為運送東北及華北之接收軍公人員。1946年改組為長記輪船股份有限公司， 1948年發行股票，資本額為國幣四十八億，賀仁菴任董事長及總經理。
依照山東籍前台灣國防部長孫震、中央研究院院士于宗先、台灣大學教授陳希沼等在台賢達人士於1990年主編之《山東人在台灣─工商篇》第199頁“賀仁菴與長記輪船公司”一文；及山東日照石臼所人劉少木在台追述稿“石臼所地方考”第十五頁第八行所述：長記輪船行創辦人係賀仁菴，船多業盛，遠近莫不膜拜。在在均可證明長記輪船行並非由其他人創辦。
2.賀仁菴去世年份誤植為1970年，賀公實為1976年11月11日過世。
3. “在青岛馆陶路设“长记分行”，业务渐向青岛转移，拥有长春、得春、迎春、承春、江春等5条商船，总载量15 00余吨，为华北私人船运业第一家。”總噸數應更正為四千餘噸。
為還原史實真相，經 賀公家屬，現任台灣山東日照同鄉會理事長賀郁芬女士 (賀仁菴先生在台么女)之託，尚請貴網站惠予更正為盼。
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