两航起义机长一生飞行没擦伤一片机皮
发布时间：2014-08-18 08:10:25
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逝者安息
抗战胜利后，那些侥幸生还的飞行精英又陷入解放战争的危局中。1949年11月9日，12架飞机(中国航空公司10架、中央航空公司2架)从香港启德机场陆续起飞，但它们没有飞向该航班的目的地，而是在空中转了一圈后，把机头全部对准了北方……这就是“两航”(中国航空公司、中央航空公司)大起义。
“邓重煌在‘两航起义’中担任北飞正驾驶，他冲破国民党反动派重重阻拦，放弃优越生活，毅然驾机和其他战友一起，从香港飞回北京，轰动中外。”刘小童说，邓重煌后被分配至西南民航局工作，1996年来到美国工作的儿子处居住。
他是中航公司北飞空勤人员的组织者之一，为中国民航的建立和发展做出巨大贡献，培养了大量飞行员，后担任民航成都管理局训练科副科长，科委办公室副主任，1975年7月14日后担任中国民航成都管理局训练处副处长，1984年11月离休。
值得一提的是，邓重煌飞行驼峰航线期间，虽然经历了多次惊险，险象环生，但都安然度过，“在其一生飞行任务中没有擦伤一片机皮。”
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