中国版的泰坦尼克号张翰庭救生543人，被喻为上海义士
发布时间：2015-06-24 14:05:52
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永恒追忆
1948年12月3日夜，上海吴淞口外舟山海域发生的江亚轮惨案，罹难者达2300人。
12月3日下午4时整，担负沪甬线航行任务的“江亚轮”，自十六铺三号码头起碇赴甬，“江亚轮”额定的最大载容量为2250人，但那个航班实际载客达4000人以上。6时45分，在吴淞口外，“江亚轮”右舷后部，骤然传出炸雷似的一声巨响。漆黑如墨的船舱内海水哗哗涌入。在“江亚轮”发生爆炸的时候，有些船只为了自身安全，不肯援救。在右后舷随即开始倾斜、乘客们惊恐万状之时，从宁波开往上海的“江静号”客轮救起266人。当时路过此处水域只有300吨的机帆船“金利源”号，67岁的船主、时任浙江省参议员的张寅先生刚从上海与货主谈判航运中惨重损失的计算以及赔偿事宜后，搭乘自家“金利源”机帆船返回浙江温岭。目睹“江亚轮”上呼天抢地的惨状，张寅果断命令船顶着风浪驶向正在沉没的“江亚轮”，在张寅亲自指挥下，经3小时的努力，救起435（一说为543）人。张寅下令船员们尽量将自己的衣服给难民穿，还将自己的被褥给难民们挡风，又命熬姜汤、煮米粥供获救者御寒、充饥。次日清晨，“金利源”将救起的人送回上海十六铺金利源码头。在船员们将获救的乘客送上码头和救护车后，张寅先生示意“金利源”静静地返航。
12月3日下午4时整，担负沪甬线航行任务的“江亚轮”，自十六铺三号码头起碇赴甬，“江亚轮”额定的最大载容量为2250人，但那个航班实际载客达4000人以上。6时45分，在吴淞口外，“江亚轮”右舷后部，骤然传出炸雷似的一声巨响。漆黑如墨的船舱内海水哗哗涌入。在“江亚轮”发生爆炸的时候，有些船只为了自身安全，不肯援救。在右后舷随即开始倾斜、乘客们惊恐万状之时，从宁波开往上海的“江静号”客轮救起266人。当时路过此处水域只有300吨的机帆船“金利源”号，67岁的船主、时任浙江省参议员的张寅先生刚从上海与货主谈判航运中惨重损失的计算以及赔偿事宜后，搭乘自家“金利源”机帆船返回浙江温岭。目睹“江亚轮”上呼天抢地的惨状，张寅果断命令船顶着风浪驶向正在沉没的“江亚轮”，在张寅亲自指挥下，经3小时的努力，救起435（一说为543）人。张寅下令船员们尽量将自己的衣服给难民穿，还将自己的被褥给难民们挡风，又命熬姜汤、煮米粥供获救者御寒、充饥。次日清晨，“金利源”将救起的人送回上海十六铺金利源码头。在船员们将获救的乘客送上码头和救护车后，张寅先生示意“金利源”静静地返航。
一时，张寅的高风亮节成了上海滩街头巷尾的热门话题。第52期的《上海宁波周报》，即以三行标题的突出形式，再一次对张寅的事迹作了热情报道。标题是：“见义勇为，古道可风：义人张翰庭——舍己救人，留芳于百世；积德子孙，万古美名标。”上海《新闻报》读者在钦佩之余，捐款银元一千三百块，但张老先生却转送给慈善堂。老人只为犒劳自己的船员，才收下少量的服装、呢绒、鞋子、牙刷等生活用品。为弘扬奋不顾身救人之正气、表彰楷模，上海市特将一面“瀛海慈航”的红缎锦旗赠予“金利源”号，并授予张寅“上海市第一荣誉市民”称号和奖章，表彰仪式上议长潘公展和市长都作了讲话，张寅表示：“救人是我的本分，应该的。”
据《人民日报·华东新闻》在2003年12月9日第四版报道，2003年12月3日，在纪念江亚轮罹难55周年的聚会中，原“金利源”号已故船主张寅先生的儿子、77岁高龄的浙医大退休教授张克劬特地从杭州赶到宁波海事博物馆，代表全家和江亚轮幸存者见面。 2004年，张克劬的两个弟弟、67岁的张克勋和66岁的张克勖，也分别从成都和萧山专程赶到宁波，同那些与“金利源”有着不解之缘的老人们见面。
“金利源”号已故船主张寅在“江亚轮”大海难中的“大营救”的史事，被分别载入《台州市志》和《温岒市志》大事记。
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