国内首起特斯拉自动驾驶致死司机高雅宁

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本馆由[ Jackson ]创建于2018年03月02日

现阶段的自动驾驶只是一个悖论

发布时间:2018-03-02 09:28:16      发布人: Jackson

现阶段的自动驾驶技术到底算什么?


一、自动驾驶却不能分神,只是加大驾驶员的风险!


“自动驾驶这项技术非常热门,甚至国内某品牌大客车生产厂家也蠢蠢欲动,(小编看在眼里,却不愿转发它的新闻),因为“现阶段的自动驾驶”只是一个悖论!


1、如果你的自动驾驶技术不能让驾驶员在开车的时候分心,这项技术就没有意义,他之所以盼望自动驾驶,就是希望可以专心做其他。2、如果你的自动驾驶技术只能让驾驶员在开车的时候分心做其他事情,意味着它鼓励你分神(走神),这样三心二意地开车那就是把生命交给出事故的概率听天由命


但是,当前各大厂家的自动驾驶技术都不能让驾驶员在开车的时候专心做其他事!毕竟在路上开车,一些事故是对方犯错,一些是是第三方受了连累,一些事故是连锁反应,在那些紧要关头,所考验的是驾驶员的判断和大脑的反应速度!(电脑的速度快,但是判断的智能却不足)


汽车的大脑远远比不上人脑的智能!如果有哪个汽车生产厂声称自己汽车的大脑可以超越人脑,具有超强的预测、分析能力,那么,这个厂家的老板可以找上帝下战书了!


事实上,有的事故是无法避免,驾驶员的大脑一般都会作出判断,将损失降到最小,即便不然,出于本能也会保住自己的生命,让副驾驶位的乘客替自己承受冲击。但是,特斯拉汽车的大脑不能像人脑一样应对这些复杂局势,或许是电脑死机而没有反应,要么是轮胎下面裹挟着伤者用缓劲进行绞杀!


另外,这种声称无人驾驶的汽车,遇到别人撞它,它懂得找哪个方向躲吗?它如何判断这个方向是最安全的?自己不掌舵不看路,那就是拿自己的命开玩笑!网络游戏,你之所以敢用机器人外挂帮你练级,那是因为你可以复活。在公路上开车,如果放手给机器人,那就没有复活的机会了。


特斯拉在中国的首起事故,就是因为这名驾驶员被特斯拉的生产、经销商明示(暗示)着可以开车不看路!他受到了怂恿,于是,他付出了生命的代价!



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