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专属网络思念空间

个人纪念馆,能让往生者的一生故事得以完整的留存,给后人留下宝贵的精神遗产。使家属无论随时随地都可以通过网络来祭拜往生者,传递思念之情,真正做到让爱与思念没有距离、生命的故事永久流传。

甘兰佑一生守望三尺讲台 病重住院仍幻想在讲课

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缅怀甘兰佑老师

2007年10月1日晚8时许,全国优秀教师、北京市十一学校退休教师甘兰佑的心脏停止了跳动,享年63岁。 消息传来,十一学校老校长李金初忍不住流出眼泪。一天前,刚从十一学校校长岗位上退下来的李金初,在举行交接仪式之前还特意与新任校长李希贵一起,到病房探望这位让他从心底里感到骄傲的老同事,没想到,这次见面竟是永别。李金初说,老甘是一位普通的英语教师,他担任过的最高职务是学校工会委员,正是在...

纪念甘兰佑

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甘兰佑:用生命抒写教育事业

纪念甘兰佑 在北京市十一学校学生会组织全校同学评选感动十一人物中,甘兰佑列榜上第一名,学生给他的颁奖词是:年少时如日出之朝阳,燃烧自己,普照大地;40年后,依旧挥洒;汗水更兼心血,到黄昏。园中耕耘苦,甘字心中留。校园香兰开满处,原是夕阳佑。   献身教育践行诺言   甘兰佑是十一学校的高三英语老师,退休后他没有在家按小时收费代补习班,而是重新回到学校代高三年级的英语课。在继续工作的过程中,甘...

向甘兰佑同志学习

在第13个教师节到来之际,我校部分教师代表参加了由北京市教工委组办的全国优秀教师甘兰佑同志先进事迹报告会。甘兰佑的夫人以及北京十一学校的师生从不同侧面,介绍了这位一生都在战胜和超越自我的特殊病人。 我们怀着崇敬的心情聆听了甘老师的动人事迹,年少时如日出之朝阳,燃烧自己,普照大地。四十年后,依旧挥洒。汗水更兼心血,到黄昏。园中耕耘苦,甘字心中留。校园香兰开满处,原是夕阳佑。这是他的学生们对他神情的赞...

记忆中的甘兰佑

甘兰佑,并不是教我的老师,只是上高中的时候井听屋里的哥们儿说过,也见过这个老师,应该是教英语的,这个老师其实真正教学的能力并不是很厉害的那种,不过人格素质超强,倍儿受尊敬,倍儿受欢迎. 说实在的,在我上学那会看,老师能得到这等尊敬确实非常了不起.虽然不是从初中就在十一上,不过我发现十一学校确实有很多很多的老师人格魅力都是非常高的,最深的是骁勇老师,最想去看的也是骁勇老师,老太太实在太好了!8...

马惇靖简介

  马惇靖(1906-1972),回族,字立青,甘肃省河州临夏县(今临夏回族自治州和政县)韩家集阳洼山村人(著名国民革命军起义将领马鸿l]〔)。中央陆军大学将官班甲级第3期毕业。国民革命军第81军军长,国民革命军中将衔。1949年9月19日在宁夏省中宁县通电起义,加入中国人民解放军序列。   土地革命战争时期,1934年任国民革命军陆军第35师103旅205团团长,后升任第103旅旅长。1936年...

马惇靖传略

马惇靖(1906-1972),字立青,甘肃省河州临夏县(今临夏和政县)韩家集阳洼山村人(马鸿宾之三子)。中央陆军大学将官班甲级第3期毕业。国民革命军第81军军长,国民革命军中将衔。1949年9月19日在宁夏省中宁县通电起义,加入中国人民解/放 jun序列。   土地革命战争时期,1934年任国民革命军陆军第35师103旅205团团长,后升任第103旅旅长。1936年在西北参加围剿中国工农...

张德庆简介

张德庆 中国内燃机工程专家。中国科学院院士。1900年8月10日生于上海宝山,1977年10月卒于北京。1921~1923年在交通大学学习,获机械工程学士学位。解放初,因领导并参与以白煤代替汽油作汽车燃料的研究工作,获上海市特等劳动模范和全国劳动模范称号。1925~1926年在美国普渡大学进修,获机械工程硕士学位。曾在美国西屋公司实习,获电气工程师证书。后在德国西门子公司实习电机电器与电讯工程...

张德庆主要经历

1900年8月10日出生于江苏宝山吴淞镇(今上海吴淞)。   19191923年上海南洋大学(今上海交通大学)机械系,获机械工程学士学位。   19231925年汉冶萍公司大冶铁矿技术秘书。   19251926年美国普渡大学,获机械工程硕士学位。   19261927年美国西屋公司实习生。   19271929年德国西门子总厂练习工程师。   19291931...

张德庆生平事迹

  张德庆 1929年回国后,任上海兵工厂工程师兼炮弹厂主任。1931年末工人传闻年奖金被厂长宋适骠吸鸦片用光,群起索奖捣毁了厂长室,厂长迁怒于他乃辞职。1932年1月任中国白铁制造公司工程师。不久一二八事变爆发,他积极参与十九路军的抗日活动,协助审查抗日技术建议提出处理意见。总结回国以来,他痛切感到:要彻底改变中国科学技术落后面貌,首要的是人才,科学救国需要更多有志于复兴中华民族...

张德庆在燃料方面的研究

  新中国成立 为上海市公共交通做出贡献。1949年上海市公交公司为节省外汇,曾试用城市煤气代汽油,但因产量小满足不了需要。又试用木炭、酒精代汽油,仍不能满足需要。由于西方国家对中华人民共和国实行经济封锁,汽油匮乏,使上海市的公共交通面临停驶的困境;燃料费之高一度占全部营业收入的90%。为了响应上海市人民政府粉碎敌人封锁六大任务的号召,工会组织立功竞赛运动。在大家都为代用燃料苦恼时,作为总工程师...

张德庆主持研制“代用机油”、刹车油成功

主持研制代用机油、刹车油成功    张德庆 为解决润滑油匮乏,1950年11月27日他曾邀请专家座谈。在华东区菜油有限、不能大量配制,不能实现的结论下,他毅然配制了代用机油,原料是非食用植物油和少量一般不吃的可食植物油(如茶油),这是达到要求的粘温性所需要的。它的抗氧性、抗皂化性能,虽不及石油制润滑油好,但有了它,上海市的汽车照常行驶,用在机床上,更觉察不到它的差别。为解决刹车油匮乏,他配制了...

张德庆主持研制平地用煤气车成功

 在中华人民共和国成立后的段时期,   由于西方对中国实行经济封锁,石油只能从苏联进口。许多车辆因无油烧被迫停驶。为解决汽车燃料问题,他主持了以吉斯-150改装平地用煤气车的研究。首先帮助北京市公共汽车公司改进了煤气炉,解决了用无烟煤为燃料的问题;在公交5式炉和苏南炉的基础上,研制出实7式、实8式和实7a式平地用煤气发生炉;同时,将汽油发动机改为两种煤气机:一种是为提高充气率,将侧置气门改为顶置气...

张德庆主持领导了高原煤气车的探索试验

  青藏公路通车后,1955年初中央领导接见在京科学工作者时,陈云副主席在餐桌上对他说:拉萨的燃料、粮食、棉花和货物的价格很贵,矿产也无法运出。因此,要解决西藏的交通工具问题。当时用液体燃料运输一是不经济;二是国家有困难。他根据国务院六办的指示结合青海煤多的特点,主持领导了高原煤气车的研究。当时中国还不能生产汽车,因此第一次是用苏联吉斯150、匈牙利却贝尔D350、民主德国依发H3A、波兰星牌20...

张德庆主持领导了液化石油气作汽车燃料的研究

 1958年锦州石油六厂生产的液化石油气派不上用场,为了用它作汽车燃料,与该厂合作,他主持领导了这项试验。取得成功。并在辽宁省推广使用。

张德庆主持领导了天然气作汽车燃料的研究

 四川盛产天然气,但当时不能做汽车燃料,而汽油要从外地调入。为使汽车燃料就地取材,他主持领导了这项研究。1957年与石油部合作,派人到四川巴县,用吉斯156进行了燃天然气试验;1959年3月他在石油科学院来函上批示代用燃料是当前发展内燃机的重要环节。天然气的综合利用以四川为核心。在汽车上的应用我所要积极准备,我所正在进行的压缩煤气研究完毕后,压缩天然气运用上的技术问题也解决了。1961年他派工程师...

张德庆主持领导了压缩焦炉煤气作汽车燃料的研究

 1959年8月到1960年3月他派人赴沪,在公共交通公司和内燃机研究所的合作下,试验用吴淞炼焦制气厂的煤气作公共汽车燃料,取得成功。不仅再次为上海解决了汽车代用燃料,也为各大中城市找到了代用燃料(沪1960年末公共汽车、货运汽车均用城市煤气,1961年4月恢复用汽油)。

张德庆主持了大庆原油、渣油作汽车燃料的研究

  1964年大庆原油大量开采后,石油炼制工业没有跟上。按刘少奇主席的指示,他与东北石油化学研究所杨允植所长共同主持了这项研究,石化所供应原油、渣油,一机部汽车研究所作应用试验。他提供试验方案,经发动机台架和整车试验证明:柴油机燃用大庆原油、渣油是可行的,其动力性、经济性与燃用35#柴油时差别极微。这一成果已在1965年10月中国科学院原油工作会议上、1966年1月中共东北局科委原油应用推广会议上...

张德庆向国家提出关于制定中国燃料政策的建议

 1959年5月国家科委召开可燃矿物综合利用会议,研究汽油匮乏的解决办法。他写了这篇长达二万字的建议,陈述了:液体燃料是重要的战略物资,应励行节约、保重点使用;对有燃料可用的地区,不供应液体燃料;同时积极试验各种代用燃料,使中国的燃料供应更为可靠。并阐述了:①发生炉煤气是可以广泛使用的代燃料;②发展柴油机;③液化石油气是很好的发动机燃料;④压缩天然气、压缩焦炉煤气(城市煤气)、沼气或天然气与上述气...
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