贵新、贵黄路昨日又造堵 高速路频陷“救援之困”

核心提示：
    5月18日，沪昆高速公路贵新路段17公里处，一辆载重30余吨的大货车连撞两辆货车。在随后的10多分钟里，货车、轿车接连追尾，最终导致13辆汽车连环撞，1人死亡，6人受伤， 交通中断9小时。
    同一天，贵黄路段18公里处一辆货车侧翻，在路边“躺”了7个小时也没能拖走，过往车辆被迫缓步而行。
    5月15日，贵新路也曾先后发生4起车祸，交通中断12小时，数千车辆通行受堵。
    沪昆高速公路贵新段是连接我国西部南下北上的重要通道，每天的行车量达到1.4万辆。车祸之外的另一个现实问题是，如何快捷处理事故恢复道路通行，直接考验有关部门的应急救援能力。

图为追尾车辆

连环之撞
    5月18日上午9时50分，交警贵新一大队接报称，贵新路段17公里处（贵阳前往龙里方向）发生一起肇事逃逸事故，有两车受损。
    民警现场调查获悉，9时45分左右，一辆满载西瓜的大货车在该地段超车时，撞上一辆重型大货车尾部，将重型大货车撞出护栏，翻下20多米的桥下。接着，这辆载重30吨的大货车，又撞上一辆正常行驶的自卸小货车，随后朝龙里方向疾驶而去。
    民警找到翻落在桥下的重型大货车时，司机已受伤，急忙与医院联系，将其送去救治。随后，民警在公路前方约1公里的路基边上，发现肇事大货车侧翻在边沟上，但司机不见踪影。
    就在民警设置安全锥桶，调查这起事故时，尾随而来的货车、轿车接连追尾相撞。仅10多分钟时间里，事发地点先后13辆车相撞。
    记者在现场看到，有3辆大货车的驾驶室完全变形，一辆轿车的尾部被大货车撞上并压住，一辆川R号牌的大货车司机被卡在变形的驾驶室里，已经死亡，另有5人在这起事故中受伤。
  
超速之祸
    有交警贵新一大队民警说，贵新路段17公里前后的路段（贵阳前往龙里方向），长达5公里的S形长下坡路段是事故多发地段。为了避免事故，交警曾设置了60码限速标志，但不少司机却常常超速行驶。
    驾驶鄂D号牌的司机刘先生告诉记者，追尾连撞是因车速过快所致。当他转弯后发现前方有事故车辆停下时，再来踩刹车已经刹不住了，最后是撞上前面的轿车才被迫停下，“如果按照限速行驶，追尾是可以避免的”。
    据悉，不到两小时，交警就完成了现场所有车辆的勘验。但由于救援拖车无法拖动大型货车，骑在隔离带上的货车，只能等待吊车将其吊起后才能移动。接下来的1个多小时，该地段受堵的车辆达到上百辆。
  
救援之困
    14时，救援拖车移开路上的部分车辆，勉强腾出一条车道让受堵车辆单幅通行。半个小时后，由于要对堵在路上的两辆追尾大货车实施起吊救援，事发路段再次中断交通。
    记者发现，从小碧到贵定的贵新路段，中央隔离带全部封闭，无法移开。现场交警说，按照高速公路上的救援原则，如果事发地附近有可以移开的隔离带，则可以在堵车时组织车辆到对向车道借道行驶，也可以保证救援车辆通过可以移开的隔离带，迅速到达现场实施救援。
    截至当天18时30分，最后一辆堵在贵新路段17公里处的追尾货车被起吊，该路段才能恢复正常行驶。
    “沪昆高速公路贵新段是连接我国西部南下北上的重要通道，每天的行车量达到1.4万辆。”交警介绍，在当天13时50分，沪昆高速公路贵黄路段18公里处（清镇往贵阳方向）也发生一起交通事故，一辆货车发生侧翻，至19时都没有被救援车拖走，导致过往车辆被迫缓行。
    一名川籍司机周先生说，在短短35公里的沪昆高速公路贵州段，两起交通事故都导致长时间交通中断，数千辆汽车被堵。车祸背后的应急救援能力，应该引起有关部门反思。