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对于友谊河路一带的居民来说，渣土车是个绕不开的话题。
“就在这个路口，我至少已经看见三次渣土车撞死人的事故了。”陈东先是友谊河路一家理发店的店主，在这条路上开了8年的理发店，8年的时间里，在发生“6·27”惨剧的路口，就已经目击了数十起由渣土车引起的交通事故，其中三次是死亡事故。
所以，对于陈东先来说，完全能理解事发当天晚上，附近的群众对于渣土车司机的不满和愤恨，他们受到渣土车的伤害实在太多了。
“渣土车开得比飞机还快，到了晚上，我都不敢带着儿子出门逛街。”一家旅店的老板娘告诉记者，友谊河路上的渣土车一般从傍晚6点起，就开始疯狂了。在周边居民的印象中，渣土车从来就没有什么信号灯的概念，“呼”一下就闯过来了，速度还飞快。老板娘的儿子才3岁，正是喜欢到处跑的年龄，一到了晚上，她就会把孩子看得死死的，不让他出门，因为“渣土车没有长眼睛”。
友谊河路、军农路、光华路、苜蓿园大街是城东地区渣土车最喜欢撒野的地方，路宽，电子警察又少，闯红灯的时候甚至连喇叭都不用摁，因为它“轰隆隆”跑过来的声音，就已经在警告行人“我来了”。
所以，家住友谊河路附近的居民，深夜常常会被噪音惊醒，第二天早晨开门一看，路上都是抛洒的渣土，环卫工人一边扫地一边要发牢骚，还经常有一些底盘比较低的小轿车，被渣土弄坏了底盘。
据记者了解，快报96060热线接到的有关渣土车的投诉中，以交通肇事和交通违规最多，超过80%。近一个月接到的线索中，渣土车肇事就造成5人死亡，十多人受伤。市民关于渣土车的另一个投诉重点是噪音扰民，约占15%，许多市民表示住所附近渣土车的噪音很大，半夜无法入睡。其他还包括抛洒滴漏、无证营运等，约占5%。
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