大货船撞碎小渡船 8人跳水逃生1人溺亡

    昨日一大早，胡宣生(音)目睹了今生最恐怖的一幕。

    胡宣生是肥西县沿河村的居民，在派河中马渡口当一名摆渡人。早上，胡宣生如往常一样去渡口摆渡时，却远远瞅见小渡船已被人摆渡到了河中间。让胡宣生大吃一惊的是，一辆体积庞大的大货船正“大摇大摆”逼近小渡船。尽管胡宣生拼命呼喊，可大货船还是撞上了小渡船。

    事故发生前，小渡船上的8名乘客争先恐后地跳进河中逃命。最终，7人奋力游上了派河南岸，但仍有一名乘客不幸溺水死亡。

    目前，当地海事部门已经介入调查。有内部人士称，这起意外是近一二十年来合肥辖区内河发生的最严重一起非责任撞船事故。

【事件】

大货船撞上小渡船

    沿着经济开发区莲花路一直往南，派河河道两侧，各有一个铁质的标牌，写着“中马渡口”四个字。

    胡宣生是中马渡口的一名摆渡人，常年摆渡船只来往于派河两岸，河里的事情见得很多。然而，昨日早上7点50分左右，胡宣生见到了今生最恐怖的事情。胡宣生说，吃了早饭他沿河堤走到渡口附近时，发现小渡船已在河里了。更让他吃惊的是，“一艘大货船正在河里往东开，离渡船非常近”。

    胡宣生赶紧拼命摇摆着双手，口中大声呼喊，“赶快停船，要撞上了……”可是，大货船上的人没有任何反应。一两分钟后，大货船撞上了小渡船，将小渡船硬生生地“塞”进河水里。

8乘客跳河1人溺亡

    事后，记者辗转找到的一名乘客回忆称，“我们听到有人喊，回头看时望到了那条大船。肯定要撞上，我们都拼命跳到河里去了。 ”就在他们落水的那一刻，“听到一声响，估计小船已经被撞上了”。跳水后，“只想着赶紧逃命，拼命往派河南岸游”。

    好在，渡船距离南岸只有不到十米。胡宣生说，“过了一会，乘客游到了岸边。”

    然而，仍有一名乘客不幸溺亡。上午9点多钟，死者被众人用渔网打捞上岸。胡宣生说，“死亡的乘客姓丁，是肥东人。”

【调查】

濒临废弃的渡口管理缺失

    渡口边的标志牌上清楚地写道，中马渡口是2001年1月5日由肥西县交通局批准设立，有一条名为“肥西非机动渡运0003号”的小渡船供两岸乘客使用，载客定额为20人。

    另一名摆渡人胡其国称，中马渡口设立之初用途很大。“可如今，中马渡口已经濒临废弃。现在河道在改造，莲花路往南已在修桥。过段时间，这个渡口就拆了”。

    然而，这个即将废弃的渡口却在最后时刻失去了必要的管理。胡宣生称，“我还没有到渡口边，乘客自己就跑到船上去了。”而河边居民称，“乘客有时确实是自己摆渡，没人管、没人问。 ”

乘客自己当起摆渡人

    死亡的丁师傅等8人在河南岸开挖掘机，进行河道拓宽改造。“他们可能是因为抢工期吧，经常不等摆渡人，自己摆渡过河”。虽然表面上看，派河并不宽，渡口最宽也不过30米，但没有经过专门培训的人自行摆渡，还是存在很大安全隐患。

清晨河面上有点雾

    昨日中午，撞翻渡船的合货2627号货船女主人王大姐称，早上7点多钟，她和丈夫驾船从上派出发，去巢湖拉石子。当经过中马渡口时，早上河面上有一点雾，看的不是很清楚。而摆渡人胡宣生以及附近的一些工人也都证实，“早上河面上确实有雾”。当长度不过三四米的摆渡小船突然横在自重七八十吨的大货船前，巨大的惯性作用让两艘船没有任何回旋余地地撞在一起。

最严重事故源自违规

    两船相撞事故发生后，合肥海事部门第一时间赶往现场，全力对落水人员进行搜救，并且立即寻找相关责任人进行事故调查。据内部人士透露，像合肥这样一个内河运输不算发达的地方，发生8人落水并致1人死亡的水上事故，已经是近20年来最为严重的事故之一。海事部门仍将对事故责任作进一步调查认定。但是，从目前已经掌握的情况看，不具备摆渡资格的乘客擅自作主、私自操作摆渡船，是酿成这起事故的重要因素之一。