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昨天上午11点15分左右，一辆轿车驶经玄武区龙太路岔路口立交时，撞断不锈钢护栏，坠落至十几米高的桥下（如图，本报记者 王成兵摄），驾车男子当场死亡。而就在同一地点，今年1月21日曾发生同样惨剧，一辆别克轿车撞断护栏坠落桥下，驾驶员受伤。
上午11点50分，记者赶到事故现场。轿车坠落处是沪宁铁路的跨线桥，由南向北方向靠近下桥处停着一辆大吊车和几辆警车，跨线桥一截约6米长的不锈钢护栏被撞断，一辆深蓝色比亚迪F3轿车坠落在桥下一块空地上，四轮朝天，所有车窗玻璃都已破碎，车身严重变形。
桥下是一家路桥公司的办公地，据公司员工说，她听到“砰”的一声响，她走出去一看，“坠桥轿车驾驶室里一个30来岁的男子一动不动，另一男子从副驾驶处爬出来，头上有血，嘴里喊着救命。”她说，很快，一辆车开到桥下，一男子下车一边报警一边把伤者扶上车送到医院。
现场一位交警证实，比亚迪车上两男子一死一伤。
“事故车是先撞上路左侧的隔离墩，然后车头向右径直冲开护栏坠落。”这位交警说，比亚迪坠落地附近的围墙外，就是沪宁铁路，如果坠落在铁轨上后果更难料。
相同的地点接连发生坠桥事故，围观市民议论纷纷。一位开车路过的驾驶员说，立交桥的护栏全是空心钢管，一撞就断，如果是水泥护栏，就安全多了。
记者在现场观察到，这座立交桥是一个两头低中间高的陡坡，由南向北的下坡处紧接着就是弯道，但没有安装警示标志。一位到现场处理事故的交警说，车辆上桥时肯定要加速，而且看不到下坡路面，如果此时车速过快，下坡处又有拐弯，这时车辆就很难控制，极易发生事故。交警表示会考虑在附近设置警示牌。
据事后了解，好心救人的男子是栖霞区公安分局网络警察大队民警，他当时正好驾车跟在比亚迪车后面，目睹了事故过程，随即到桥下救人。被救伤者锁骨骨折。
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