昨晨,泉南高速灵川至桂林段1116+800米处发生车祸,1名青年不幸身亡,多名乘客受伤。事发后,市120急救中心和市消防武警、高速公路交警等单位迅速赶赴现场展开救援。
对那名身亡者,交警方面通知了桂林市殡仪馆来处理。可足足过了4个小时,殡仪车才到达现场。遗体搬上车后,工作人员并未立即离去,而是转身向死者朋友索要2000元“殡葬押金”。
死者被晾高速公路4小时
昨天清晨5点40分,一辆江苏牌照的依维柯中巴沿泉南高速公路灵川至桂林段由北向南行驶。当车行至1116+800米路段时,正值路面拐弯,中巴突然失去控制,侧翻在高速公路的排水沟旁。
事故发生后,交警高支一大队接报立即与消防、急救人员赶赴现场。经现场勘查,车内连司机共有乘客12名,由于事发时大部分乘客正在睡觉,一名靠窗边的乘客当场被压死,多名乘客受了不同程度的伤。
“我们当时把死者抬出来后,在6点40分左右与市殡仪馆取得了联系,让他们派车前来处理。可是,他们先是让我们警队开具交通事故证明,然后又要我们准备2000元押金才肯出车。”现场一位交警告诉记者,当时打完电话后,他们就将死者遗体停放在路边,并安排专人守候,其他人继续参与救援工作。可令人没想到的是,直到差不多上午11点,守遗体的交警换了两班,才等到了姗姗来迟的殡仪车。
殡仪车没钱不拉人
由于气温高,加上死者在车祸过程中受到外力冲击,面目全非,躺在地表温度超过50摄氏度的高速公路路面上4个小时,遗体已经发出了异味。
“哪位交钱?2000块押金,交了我们才把人拉走。”市殡仪馆工作人员在把遗体抬上车后,并未立即将车开走,而是转身继续要钱。
死者同车的工友小罗走上前,告诉殡仪馆工作人员,他们是由公司统一派遣出来做事的,身上现金不多,但公司随后会从江苏派人来处理后事,不会赖账。可是,无论小罗怎么说,殡仪馆的工作人员就是不肯把死者遗体运走。
小罗的话得到了现场处理事故交警的证实。一名交警告诉记者,殡仪车在上高速公路前,曾多次打电话给他们要求免除通行费。交警与收费站打好招呼后,殡仪馆的工作人员又询问他们2000块押金问谁要。
“我们当时也跟他们说,人死为大,希望他们能先将死者遗体拉回去后再处理相关事宜。可他们没理。”该交警说。
这时,小罗在一旁将自己的口袋都翻了个遍,证实自己身上确实拿不出2000块钱。一名工作人员见状,告诉他收钱是馆里的规定,没有钱的话,要请示领导才能决定拉不拉。说完便走到一旁打起了电话。
“我听到他对着电话说‘他们是有单位的,没有钱拉不拉?’我也不知道对方和他说了什么,挂了电话后他就过来把车子开走了。”小罗说。
遗体接运收押金是惯例?
运遗体要交押金,没钱就不拉,市殡仪馆里真有这条规定?带着疑惑,记者中午来到桂林市殡仪馆。
在办公室内,一位年轻的女士接待了记者。她告诉记者,她是负责车辆调度的。
“今天早晨交警来电话时,我们还没有上班,是值班人员接的电话。由于我们的殡仪车正好在外面工作,所以去事故现场的时间才晚了。”
这位女士告诉记者,殡仪馆内只有三台殡仪车,其中两台跑白班,一台跑夜班,运力十分紧张。然而,当记者向她索要当天上午的出车记录和具体出车地点时,她却闭口不言。对于遗体接运要收取押金一事,她也表示并不太清楚。
随后,记者又与市殡仪馆一位姓梁的负责人取得联系,该负责人说自己正在市中心办事,让记者去某餐厅等她。
大约中午12点半,记者在某餐厅的花园里见到了该负责人,她说,2000元的押金不只是收他们一家,对其他人也一样。
“我们是自收自支的单位,每年因为这样那样的事故要拉回来的尸体少则几百具,多则上千具。这些尸体有很多是无名尸,在殡仪馆内的冰柜费、火化费、遗物处理费等费用,我们都不知道该问谁要。民政局在10年前每年给我们10万元的拨款,现在物价上涨了那么多,还是10万元的拨款,我们吃不消。”
这位姓梁的负责人告诉记者,殡仪馆内连清洁工在内共有50多号人,要是算上退休人员的话,差不多有80号人,要养活这些人,都得靠他们自己想办法。
“2009年我们馆接收遗体4000多具,2010年就达到了5000多具,仅去年一年我们馆的无人认领的遗体就有上千具,对这些遗体的处理费用,我们是有苦难言。所以,我们现在才会根据遗体处理的大概费用,想出2000元押金这个办法。”该负责人说,他们收取押金后,是多退少补的,如果用不完,会如数退还给家属。
不过,该负责人也坦言,像死者家属或朋友收取2000元的遗体接运押金,并无依据,实属无奈之举。
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