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8月25日凌晨1时40分许，成渝环线304公里处连发两起汽车追尾事故，一辆满载着塑胶管的大货车行至楼房沟收费站处时，一头撞上了前方大型挂车，造成塑胶货车两人受伤被困。
凌晨1时45分，遂宁市消防支队119指挥中心接到群众报警。当天全勤指挥部总指挥、副支队长欧正林庚即命令调集城南和特勤两个消防中队前往处置，紧接着支队防火处长肖兴东率全勤指挥部人员赶赴一线指挥抢险。
2时20分，城南、特勤消防中队的20余名官兵先后到达现场。此时，载塑胶管货车的一名伤员已被群众拉拽出险境。时间就是生命！特勤消防中队官兵立即动用液压顶标杆和扩张器对载塑胶的货车展开救援，在一声声脆响中，伤员的下肢部分逐步得以“解放”，10分钟后被顺利救出。
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与此同时，城南中队官兵也正投入到紧张的救援行动。由于货车追尾时撞击过于猛烈，以致车头部位严重变形，车头已完全变形，汽车发动机散落到了地上，驾驶室在被略抬高后呈一个“凹”字形死死地陷入前方挂车尾部，司乘两人被完全包裹在车头铁皮内，仅露出15厘米左右的一只小腿，时断时续的呻呤声则无时无刻不叩击着救援人员的心。
在对伤员裸露部位作防护处理后，利用开花水枪的掩护，官兵们充分发挥切割机、扩张器等装备的破拆、剪切、扩张功能，有条不紊地展开。艰苦的救援行动，换来了伤员活动空间的逐步扩大，一名横卧在车头的伤员的上身一点点地呈现出来。3时45分，第一名伤员成功获救了。
透过第一名伤员的空间，官兵们很快锁定了另一被困人员（司机）的确切位置，然后用刀片小心翼翼地划开了驾驶室的内装饰物。但又一个难题摆在了救援官兵的面前，该伤员由于较同伴伤势严重，精神状态极差，加上下肢已经麻木，根本无法配合官兵们的行动，如何防止伤员在施救过程中死亡成为官兵的现实目标。副中队长陈明见状，全力实施心理鼓励工作，并不间断地向其递矿泉水补充体力。
从被困司机头顶部位，官兵们先用无齿锯打开了一个长60厘米、宽50厘米的口子，班长曹丹多次冒着生命危险钻进变形的车内，寻找被卡部位并展开行动，遂渝高速交警、120急救人员也纷纷按分工配合行动，部分官兵还对货车驾驶室车门进行了强制破拆。伴随着扩张器的多角度工作，被困人员的腰身、肢体逐一得到“轻松”，凌晨5时40分，最后一名伤员被成功救出。
当天中午13时，笔者从遂宁市中心医院和遂宁市中医院获悉，此次获救的4名人员伤及软组织、额头、颈椎、大脑、骨胳等十多个部位，其中有3人伤情较为严重，但由于救援方法到位，伤员未受到二次伤害，因此生命体征暂时较为平稳。
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