22车连环撞 成乐高速再现惨剧

■事故发生在成乐高速青龙至彭山3公里路段，造成2死3重伤■2个月前成乐高速路眉山段27车连环相撞，造成2死3重伤■疑问：连环车祸是大雾的错?还是高速路“开关”不同步？
    昨日早上7时，老朱驾驶川L19675水泥罐车驶入成雅高速成都收费站时，工作人员提醒：“前方雾大，谨慎驾驶。”在成都至乐山跑运输有多年经验的老朱一惊：1月31日成乐高速27车连环追尾的惨烈事故不会再次上演吧？老朱的预感竟然成为现实：当他从成雅高速进入成乐高速后，又一起20车以上的追尾事故在青龙至彭山3公里路段内发生，22辆车不同程度被撞损，其中就包括老朱的水泥罐车。事故造成2人死亡3人重伤多人轻伤，交通阻断6小时。

连续碰撞
四处都是求救声
    59岁的唐国全家离高速路不到10米。他说，当时天还没亮，一声刺耳的爆胎声划破夜空，他赶紧出门一看，“一辆微型货车爆胎了，正在修。”唐国全说，他跑去劝司机赶紧将车推到路边。可司机不管，他转身离去。“我还没下高速，就听见一串串的碰撞声。”唐国全说，他是最早的目击者，祸因就是这辆轻卡。
    19岁的向润说：“应该是早上7时30分左右。”向润住彭溪镇兴崇村10组，恐怖的碰撞声将他从熟睡中惊醒，他跑出来一看，高速路上两车道加一条应急车道的路面全摆满了大小不一的车，货车青烟直冒，四处都是受伤司机的求救声。

公里路
汽车零件散落一地
    下午2时许，事故现场清障工作已经接近尾声。应急车道旁还有四五辆受损较轻的轿车、以及3辆需要排障拖车拖离的变形货车。记者沿着事故路段从高速路79公里处行至76公里处，3公里路的路面尽是散落的挡风玻璃碎片，保险杠、尾灯、大灯……路边壕沟里一片狼藉：汽车碎件、拖鞋、皮鞋、枕头、被套以及夹克等，这些物件上还能看到依稀的血迹。

现场恐怖
伤者不忍告诉亲人
    一辆号牌为川F163××的红色大货车旁，30岁的杨师傅瘫坐在应急车道的隔栏上，右眼红肿，右脚一触地就剧烈疼痛。他行至成乐高速77公里处时，由于大雾弥漫，待看到前方货车时已经来不及了，“我当时在第2车道行驶，只有往沟里面开了。”杨师傅说，前方3条车道都是车，如果他直接撞上去肯定会造成死伤。凭着经验，他只得将方向盘向右猛打，一头撞开隔离栏翻下沟。
    当他斜卡在驾驶室里时，父亲的电话来了。“眼前的一幕太惨烈了，到处都是扭曲的车。”杨师傅说，他当时额头正淌着血，但在电话里仍努力保持镇定，告诉父亲自己正在装货，一切平安。
又死两人
怎么没人封路呢？
    一辆号牌为渝CE02××的蓝色货车车头全部变形，前来帮该车转运货物的陈师傅说，这辆货车里的两名男子当场死亡。记者在扭曲的车头里找到一个黑包，里面的驾驶证上写着一个名字：文国平，出生于1977年。
    在该线路跑了10多年的水泥罐车司机老朱说，这条线遇到大雾肯定出事。1月31日那天，同样的情况造成27车相撞，2死3重伤。老朱说，他的车是8时许出的事，幸好自己早有预感，开得慢，车子受损不重，自己没受伤。“我很纳闷，进成雅高速的时候收费人员就晓得这里雾大，电台里也说了这里全线封闭，咋就没人封路喃？”

伤者回忆
回家扫墓却遇车祸
    “幸好我妈妈坐在后座，不然肯定会伤得很重。”马自达轿车驾驶员王学娟头部、腿部受伤。她说，她当日早上7点半从成都出发，准备和母亲回乐山老家扫墓。当时雾很大，她开得很慢，“我也不知道怎么出了车祸。”王学娟说，车祸后，她立即下车去看出了什么事，不料一下车就晕倒了，醒来时就躺在医院了。
    据彭山县人民医院120出诊医生介绍，他们共出了4趟车，接了10余名伤员到医院。一些轻微伤员在医生稍作处理后便离开了，有3名伤者因伤势过重，被转往华西医院治疗。

交警说法
22车受损2死3重伤
    下午3时40分，记者从成乐高速进入眉山。成乐高速交警大队门口沿线一侧，停满了事故车辆，几乎全是大型货车。该大队事故处理室内挤满了遭遇事故的司机们。“你不要慌，先让其他人来解决。”交警对着一男子说，他撞了很多车，处理起来时间很长，先让只涉及两车事故的司机来处理。
    成乐高速交警大队教导员侯一说，因大雾天气，7时47分起至8时30分，近1小时内，成乐高速76公里＋600米到79公里处接连发生6起事故，共22辆车相撞，导致号牌为渝CE02××的大型货车上2名男子当场死亡，还有3人重伤多人轻伤。目前，伤者已经在彭山县医院接受治疗，重伤者转入华西医院接受治疗。下午1时许，成乐高速交通逐渐恢复顺畅。

早报记者丁宁摄影赵霞
车祸原因>>>
大雾惹祸还是高速“开关”不同步？
    侯一说，成乐高速公路在6时10分左右，将沿线的青龙、彭山、眉山以及乐山等所有收费站全线关闭，不准车辆进入高速。
    那么，这些追尾的车辆是哪里来的呢？侯一说，全部都是从成雅高速过来的。由于成雅高速的地势与成乐高速的地势不同，因此会出现成雅高速路况良好而成乐高速浓雾弥漫的情况，以致两条高速公路在实施交通管制时难以步调一致。问题就出在两条高速连接处上，从成雅高速分流至成乐高速的车流可无阻碍通行。“而分流地点并不属于我们的管辖范围。”侯一说。
    其实，这个问题历来存在，去年，成乐、成雅高速公路管理部门就在乐山召开了2009年冬季雾天交通管理联勤联动工作会。会上成雅、成乐高速公路沿线各单位还共同建立了雾天信息联络通报制度。
    然而，今年以来连续两次的惨烈事故，是否表明建立的雾天信息联络通报制度只是说说而已？

新闻链接>>>
    2010年1月31日，成乐高速因大雾于上午7时许全线封闭，然而成雅高速仅白家站至寿安站因雾从9时25分到11时关闭，造成成乐高速眉山段27车连环追尾，2死3重伤。